Actualité logistique n° 59

La crise est elle derrière nous ? Bien avisé celui qui sait répondre à cette question. Ce que l’on peut dire avec certitude, c’est qu’elle a coûté cher à tout le tissu économique Français. Les entreprises survivantes mais affaiblies sont en permanence confrontées à des questions de fond auxquelles elles doivent répondre pour y faire face, en atténuer les effets et préparer la reprise tant attendue.

En ce qui concerne la logistique, les industriels en particulier sont confrontés à la résolution d’équations à plusieurs inconnues. Quelle organisation logistique mettre en place ? Sur quels volumes se baser, aussi bien en terme de stockage que de flux logistiques ? Faut-il redéfinir nos stocks, internaliser ou externaliser la logistique ?

La réponse à ces questions portant sur la logistique des produits et services, est de toute façon conditionnée par les réalités économiques incontournables, que sont le volume de trésorerie et les lignes de crédits des entreprises, les défaillances de clients et de fournisseurs, mais aussi et surtout l’absence quasi-totale de visibilité sur certains marchés, notamment en B to B.

Compte tenu de cette situation, industriels et logisticiens doivent s’adapter, se remettre en question et faire preuve de créativité.

Les vœux pieux, mots d’ordres et consignes sont les suivantes : économies, optimisations, rechercher de nouveaux partenaires en logistique plus compétitifs économiquement à qualité de service identique voire améliorée, et aussi capter de nouveaux clients…

Les principales sources de dépenses dans la logistique sont la masse salariale, les frais liés aux bâtiments puis les engins de manutention. Une fois ces différents postes de coûts optimisés, et ce n’est jamais simple et représente un effort quotidien, il faut parallèlement développer les affaires.

C'est-à-dire un développement ou une restauration des marges qui passe à la fois par la bonne application de principes de gestion dans l’entreprise, en parallèle d’une action commerciale plus agressive, visant à mieux occuper le marché, pour fidéliser et capter de nouveaux clients.

Les industriels ont souvent des postes de dépenses plus variés liés aux contraintes de production (achat de matières premières, entretien de l’outil de production, etc…). Les coûts de stockage logistique sont néanmoins souvent une piste d’économie conséquente compte tenu de la volatilité des prix dans la logistique. L’essentiel étant d’avoir la ressource interne et la volonté d’envisager l’externalisation logistique pour en étudier les pistes, comparativement à une organisation logistique interne.

Autant de défis stratégiques et opérationnels que les directions financières, d’exploitation et commerciales des industriels et des logisticiens doivent relever afin d’être compétitifs dans leurs domaines.

I-Logistica, la place de marché spécialisée dans la logistique, facilite la mise en relation entre les donneurs d’ordres en charge des achats logistiques dans les entreprises et les prestataires logistiques en France. Les donneurs d’ordres peuvent rapidement lancer une consultation et visualiser des devis de stockage en ligne, avec la possibilité de demander des prestations logistiques complémentaires en fonction des besoins.